FormulaPosti

Saksan F3 Cupin puuhamies Bertram Schäfer on kertonut Autosport-lehdelle sarjan siirtyvän tulevaisuudessa VW-Spiess-yksityyppimoottoreihin. Muutos tapahtuu näillä näkymin vuonna 2012, jolloin astuvat voimaan FIA:n uudet F3-säännöt.

Saksan sarjan on tarkoitus siirtyä tuolloin uusimman sukupolven laitteisiin. Nykyisin Cupissa ajetaan yhtä sukupolvea viimeisintä vanhemmalla kalustolla ja Trophyssa puolestaan pykälää Cupia iäkkäämmillä autoilla.

Moottorin vaihtuessa “merkkiluokkalaiseen” otetaan käyttöön myös ns. ohitusnappi, jota painamalla koneeseen saa 30hv lisää tehoa n. 10 sekunnin ajaksi.

ArtLine varmisti Nürburgringillä Trophyn kullan ja hopean

ArtLine Racingin Riccardo Brutschin varmisti eilen Saksan ATS F3 Trophyn mestaruuden ja tänään saman tiimin Aleksei Karatšev otti luokan hopeaa. Pronssista kamppailevat Aki Sandberg ja Maksim Travin.

Uudempien autojen Cupissa Tom Dillmann ajoi Nürren toisessa kisassa paalulta voittoon ja otti kisan nopeimmasta kierroksesta yhden lisäpisteen. Eilen kaventunut piste-ero tänään toiseksi ajaneeseen Daniel Abtiin venähti jälleen yhdeksään pisteeseen.

Kolmanneksi kisassa ajoi Abtin tallikaveri Stef Dusseldorp, joka puolestaan kavensi eron sarjassa kolmantena olevaan Kevin Magnusseniin neljään pisteeseen. Magnussen on jo menettänyt mahdollisuutensa kultaan, joten Cupin mestaruus ratkotaan Dillmanin ja Abtin välillä. Pronssiin sen sijaan on Magnussenin ja Dusseldorpin lisäksi mahdollisuudet myös Felix Rosenqvistilla.

Lopulliset sijoitukset ratkeavat vasta reilun kuukauden kuluttua 2.–3.10. Oscherslebenissä.

Kisa 2, 16 kierrosta

 1.  10  Dillmann    FRA  HS Technik    C  D/V  30.31,391
 2.   2  Abt         GER  v.Amersfoort  C  D/V  +   2,419
 3.   1  Dusseldorp  NED  v.Amersfoort  C  D/V  +   5,253
 4.   6  Rosenqvist  SWE  Performance   C  D/V  +   6,663
 5.  20  Magnussen   DEN  Motopark      C  D/V  +   7,371
 6.  22  Eriksson    SWE  Motopark      C  D/V  +  21,219
 7.   5  Day         ISR  Performance   C  D/V  +  22,652
 8.   7  Steindl     AUT  v.Amersfoort  C  D/V  +  29,402
 9.  21  Derani      BRA  Motopark      C  D/V  +  38,901
10.  30  Martsenko   RUS  Travin        C  D/O  +  39,652
11.   8  Zeller      SUI  Zeller        C  D/M  +  40,290
12.  18  Sørensen    DEN  Brandl        C  D/M  +  41,370
13.  17  Pommer      GER  Brandl        C  D/M  +  42,773
14.  63  Brutschin   GER  ArtLine       T  A/O  +  49,664
15.  26  Kleveros    SWE  Motopark*     C  D/V  +  50,029
16.  23  Binder      AUT  Motopark      C  D/V  +  50,589
17.  51  Karatšev    RUS  ArtLine       T  A/O  +1.19,555
18.  60  Travin      RUS  Travin        T  D/O  - 1 kierros
19.  61  Sandberg    FIN  Sandberg      T  D/o  - 1 kierros
20.  55  Iannaccone  ITA  Leipert       T  D/o  - 1 kierros
DNS  15  Hauser      LUX  Racing Exp.   C  D/M

* Motoparkin 5. auto “Kelveros Racingin” nimellä

C=Cup, T=Trophy; D=Dallara, A=Arttech; V=Volkswagen, M=Mercedes, O=OPC Challenge, o=Opel

Pistetilanteet

Cup: 1. Dillmann 110, 2. Abt 101, 3. Magnussen 85, 4. Dusseldorp 81, 5. Felix Rosenqvist 75…
Trophy: 1. Brutschin 142, 2. Karatšev 106, 3. Sandberg 75, 4. Maksim Travin 73, 5. Aleksi Tuukkanen 56, 6. Luca Iannaccone 46, 7. Daniel Aho 44

Riccardo Brutschin varmisti Trophyn ykkössijan Nürburgringillä

ArtLinen Riccardo Brutschin ajoi jälleen voittoon Saksan F3 Trophyssa ja varmisti luokan mestaruuden. Ajamatta on vielä kolme kilpailua.

Saksalaisen Brutschinin Trophy-mestaruus on suomalaistuneen venäläistallin toinen. Viime vuonna Sergei Tšukanov voitti luokan yhtä ylivoimaiseen malliin. ArtLine on F3-tasolla ainoa tehdastalli, joka kilpailee omavalmisteisilla Arttech-autoilla.

Toiseksi Nürbgringin ensimmäisessä kisassa ajoi aika-sakosta huolimatta Brutschinin venäläinen tallikaveri Aleksei Karatšev. Tänään neljänneksi sijoittuneella Sandberg Motorsportin Aki Sandbergilla on vielä matemaattiset mahdollisuudet Trophyn hopeaan, mutta käytännössä Aki taistelee pronssista Maksim Travinin kanssa.

Toisin kuin “B-luokka” Trophyssa, ei nopeammassa Cupissa saatu vielä mestaria selville. Mestaruuskamppailu päin vastoin tasoittui.

Edellisessä kisassa Lausitzin Eurospeedwaylla ruotsalaiset juhlivat kaksoisvoittoa ja tanskalaiset olivat vähällä tehdä saman tänään Nürburgringillä.

Pian kilpailun alettua alkoi myös vesisade ja kaikki kuljettajat suuntasivat ratavarikolle hakemaan sadekelin renkaita. Paalupaikalta startannut Marco Sørensen onnistui pitämään johtopaikkansa myös pysähdysten jälkeen ja ajoi ruutulipulle selvällä marginaalilla maanmieheensä Kevin “Janin poika” Magnusseniin.

Sørensen, Tom Dillman ja Karatšev olivat kuitenkin liian kiireisiä ratavarikolla ja saivat läpiajorangaistuksen ylinopeudesta. Rangaistukset muutettiin 30 sekunnin aikasakoiksi, koska päätös niistä tuli vasta kun kisaa oli jäljellä vain muutama kierrosa.

Näin Sørensen tippui kolmanneksi ja Daniel Abt nousi toiseksi. Samalla Abt nousi takaisin mestaruustaistoon. Piste-ero seitsemänneksi ajaneeseen Dillmanniin kapeni seitsemään pisteeseen. Dillmann oli maalissa yhdeksäs, mutta sai silti yhden pisteen. Kuudenneksi ajanut Kevin Kleveros on vieraskuljettaja, joka ei kerää pisteitä. Ranskalainen sai lisäksi yhden lisäpisteen kisan nopeimmasta kierroksesta.

Kauden kolmannen voittonsa ottanut Magnussen on nyt sarjassa kolmantena. Mahdollisuudet mestaruuteenkin ovat olemassa. Eroa Dillmanniin on kuitenkin jo 18 pistettä, joten Kevinin voitto vaatisi myös Dillmanin ja Abtin epäonnea.

Tulokset

 1.  20  Magnussen   DEN  Motopark      C  D/V  13  28.30,325
 2.   2  Abt         GER  v.Amersfoort  C  D/V  13  +  09,171
 3.  18  Sørensen    DEN  Brandl        C  D/M  13  +  18,319
 4.   1  Dusseldorp  NED  v.Amersfoort  C  D/V  13  +  24,410
 5.   6  Rosenqvist  SWE  Performance   C  D/V  13  +  25,504
 6.  26  Kleveros    SWE  Motopark*     C  D/V  13  +  51,440
 7.   7  Steindl     AUT  v.Amersfoort  C  D/V  13  +  54,588
 8.   5  Day         ISR  Performance   C  D/V  13  +  56,135
 9.  10  Dillmann    FRA  HS Technik    C  D/V  13  +  59,559
10.  15  Hauser      LUX  Racing Exp.   C  D/M  13  +1.11,068
11.  17  Pommer      GER  Brandl        C  D/M  13  +1.16,419
12.  30  Martsenko   RUS  Travin        C  D/O  13  +1.27,802
13.  63  Brutschin   GER  ArtLine       T  A/O  13  +1.39,770
14.  51  Karatšev    RUS  ArtLine       T  A/O  13  +2.27,677
15.  60  Travin      RUS  Travin        T  D/O  12
16.   8  Zeller      SUI  Zeller        C  D/M  12
17.  61  Sandberg    FIN  Sandberg      T  D/o  11
18.  55  Iannaccone  ITA  Leipert       T  D/o  11
DNF  22  Eriksson    SWE  Motopark      C  D/V  3
DNF  21  Derani      BRA  Motopark      C  D/V  0
DNF  23  Binder      AUT  Motopark      C  D/V  0

* Motoparkin 5. auto “Kelveros Racingin” nimellä

C=Cup, T=Trophy; D=Dallara, A=Arttech; V=Volkswagen, M=Mercedes, O=OPC Challenge, o=Opel

Pistetilanteet

Cup: 1. Dillmann 99, 2. Abt 93, 3. Magnussen 81, 4. Dusseldorp 75, 5. Felix Rosenqvist 70…
Trophy: 1. Brutschin 132, 2. Karatšev 98, 3. Sandberg 70, 4. Maksim Travin 67, 5. Aleksi Tuukkanen 56, 6. Daniel Aho 44, 7. Luca Iannaccone 42

Sørensen ajoi Mercedesin kauden ensimmäisen paalupaikan märällä Nürburgringillä

Brandl Motorsportin Marco Sørensen ajoi paalupaikalle Nürburgringin ensimmäisessä aika-ajossa. Paalu oli kauden Mercedes-moottorin ensimmäinen Saksan F3 Cupissa tällä kaudella. Toisessa aika-ajossa nopein oli HS Technikin Tom Dillmann.

Trophy-luokassa paalupaikat viikonlopun kisoihin otti ylivoimaiseen malliin ArtLine Riccardo Brutschin. Saksalaisen ja tämän tallikaverin Aleksei Karatševin väliin jäi myös muutamia Cup-luokan kuljettajia. Aki Sandberg oli ensimmäisessä aika-ajossa Trophyn kolmas. Toisessa aika-ajossa Sandberg ei saanut lainkaan aikaa.

Aika-ajo 1

 1.  18  Sørensen    DEN  Brandl        C  D/M  2.18,023
 2.   1  Dusseldorp  NED  v.Amersfoort  C  D/V  +  0,033
 3.  10  Dillmann    FRA  HS Technik    C  D/V  +  0,039
 4.   2  Abt         GER  v.Amersfoort  C  D/V  +  0,142
 5.  20  Magnussen   DEN  Motopark      C  D/V  +  0,485
 6.  17  Pommer      GER  Brandl        C  D/M  +  0,553
 7.   6  Rosenqvist  SWE  Performance   C  D/V  +  0,690
 8.   5  Day         ISR  Performance   C  D/V  +  1,364
 9.  21  Derani      BRA  Motopark      C  D/V  +  2,405
10.   7  Steindl     AUT  v.Amersfoort  C  D/V  +  2,450
11.  22  Eriksson    SWE  Motopark      C  D/V  +  2,628
12.  63  Brutschin   GER  ArtLine       T  A/O  +  2,886
13.  26  Kleveros    SWE  Motopark*     C  D/V  +  4,022
14.  23  Binder      AUT  Motopark      C  D/V  +  4,993
15.  30  Martsenko   RUS  Travin        C  D/O  +  5,246
16.  51  Karatšev    RUS  ArtLine       T  A/O  +  5,459
17.  15  Hauser      LUX  Racing Exp.   C  D/M  +  5,606
18.   8  Zeller      SUI  Zeller        C  D/M  +  5,927
19.  61  Sandberg    FIN  Sandberg      T  D/o  + 10,499
20.  60  Travin      RUS  Travin        T  D/O  + 11,539
     55  Iannaccone  ITA  Leipert       T  D/o  + 23,677

Aika-ajo 2

 1.  10  Dillmann    FRA  HS Technik    C  D/V  1.55,627
 2.  18  Sørensen    DEN  Brandl        C  D/M  +  0,367
 3.   6  Rosenqvist  SWE  Performance   C  D/V  +  0,461
 4.   2  Abt         GER  v.Amersfoort  C  D/V  +  0,624
 5.   1  Dusseldorp  NED  v.Amersfoort  C  D/V  +  0,782
 6.  20  Magnussen   DEN  Motopark      C  D/V  +  0,934
 7.   5  Day         ISR  Performance   C  D/V  +  1,061   
 8.  15  Hauser      LUX  Racing Exp.   C  D/M  +  1,122
 9.  17  Pommer      GER  Brandl        C  D/M  +  1,194
10.  22  Eriksson    SWE  Motopark      C  D/V  +  1,658
11.   7  Steindl     AUT  v.Amersfoort  C  D/V  +  1,771
12.   8  Zeller      SUI  Zeller        C  D/M  +  1,865
13.  23  Binder      AUT  Motopark      C  D/V  +  2,270
14.  63  Brutschin   GER  ArtLine       T  A/O  +  2,380
15.  21  Derani      BRA  Motopark      C  D/V  +  2,447
16.  30  Martsenko   RUS  Travin        C  D/O  +  2,508
17.  26  Kleveros    SWE  Motopark*     C  D/V  +  2,895
18.  51  Karatšev    RUS  ArtLine       T  A/O  +  4,329
19.  60  Travin      RUS  Travin        T  D/O  +  8,445
     55  Iannaccone  ITA  Leipert       T  D/o  + 14,875
     61  Sandberg    FIN  Sandberg      T  D/o  ei aikaa

* Motoparkin 5. auto “Kelveros Racingin” nimellä

C=Cup (05–07), T=Trophy (–04); D=Dallara, A=Arttech; V=Volkswagen, M=Mercedes, O=OPC Challenge, o=Opel

HS Technikin Tom Dillmann oli nopein myös toisessa ATS F3 Cupin testisessiossa. Tällä kertaa ranskalainen oli ykkönen vain niukasti, sillä Performance Racingin Felix Rosenqvist oli ainoastaan neljä tuhannesosaa hitaampi.

Nürburgringin kisoihin osallistuu vain yksi suomalainen. Aiemmin tällä kaudella Aleksi Tuukkasta ja Daniel Ahoa ajattanut suomalais-venäläis-gruusialainen Arttech-tehdastalli ArtLine on liikkeellä vain kahdella autolla. Yksin Suomen mainetta formulamaana puolustava Aki Sandberg sai toisessa testissä mukavasti kierroksia kasaan, mutta oli vauhdillisesti edelleen hukassa.

Tänään ajetaan vielä vapaat harjoitukset klo 16.15. Aika-ajot ovat vuorossa perjantaina ja kisat ajetaan lauantaina ja sunnuntaina.

Koko viikonlopun aikataulu (pdf)
“Live timing”

2. testi, 26.8.

 1.  10  Dillmann    FRA  HS Technik    C  D/V  17  1.53,875
 2.   6  Rosenqvist  SWE  Performance   C  D/V  18  +  0,004
 3.  18  Sørensen    DEN  Brandl        C  D/M  21  +  0,114
 4.   2  Abt         GER  v.Amersfoort  C  D/V  22  +  0,118
 5.   1  Dusseldorp  NED  v.Amersfoort  C  D/V  22  +  0,346
 6.  20  Magnussen   DEN  Motopark      C  D/V  20  +  0,355
 7.  17  Pommer      GER  Brandl        C  D/M  20  +  0,623
 8.   7  Steindl     AUT  v.Amersfoort  C  D/V  19  +  0,685
 9.   5  Day         ISR  Performance   C  D/V  20  +  0,705
10.  15  G. Hauser   LUX  Racing Exp.   C  D/M  21  +  1,017
11.  22  Eriksson    SWE  Motopark      C  D/V  19  +  1,288
12.   8  Zeller      SUI  Zeller        C  D/M  22  +  1,336
13.  23  Binder      AUT  Motopark      C  D/V  18  +  1,512
14.  21  Derani      BRA  Motopark      C  D/V  19  +  1,767
15.  26  Kleveros    SWE  Motopark*     C  D/V  19  +  2,630
16.  63  Brutschin   GER  ArtLine       T  A/O  20  +  3,234
17.  16  D. Hauser   LUX  Racing Exp.   C  D/M  17  +  3,424
18.  51  Karatšev    RUS  ArtLine       T  A/O  22  +  5,041
19.  60  Travin      RUS  Travin        T  D/O  20  +  8,131
20.  61  Sandberg    FIN  Sandberg      T  D/o  21  + 10,027

* “Kelveros Racingin”
C=Cup, T=Trophy; D=Dallara, A=Arttech; V=Volkswagen, M=Mercedes, O=OPC Challenge, o=Opel

Saksan F3 Cupin kisat ajetaan tänä viikonloppuna FIA:n GT1-sarjan mukana Nürburgringillä. Paikalliset luokat ajavat jo tänään torstaina testejä ja vapaita harjoituksia. Ensimmäisenä aamulla ajovuorossa oli ATS F3 Cup, jossa parasta vauhtia piti vahva mestarisuosikki Tom Dillmann.

Dillmannin jälkeen nopein oli sarjassa toisena oleva Daniel Abt. Kuuluisan vauhtisuvun vesa on ajanut ensimmäisellä F3-kaudellaan hienosti ja on tässä vaiheessa kautta kokeneen Dillmannin ainoa varteenotettava haastaja.

Nürrellä on mukana myös uusia kuljettajia. Motopark Academy tuo muutaman kisan tauon jälkeen viidennen autonsa viivalle. Ruotsalainen Kevin Kleveros ajaa sillä ensimmäisen F3-kisansa. Kleveros on nähty tänä kesänä pariin otteeseen Suomessakin, sillä hän kiertää Trackstar-tallin kalustolla FR2.0-luokan NEZ-sarjaa. Koska Saksan Cupissa sallitaan korkeintaan neljä autoa per talli, on Kevin ilmoitettu kisoihin Kleveros Racingin nimellä. Motopark ajatti samaa autoa alkukaudesta Luis Sa Silvalle China Sonangolin nimellä.

Luxemburgilainen Racing Experience -talli on ollut tällä kaudella liikkeellä pääasiassa yhdellä autolla. Gary Hauserilla on ollut tallikaveri vain Sachsenringillä toukokuussa. Nyt Nürren testeissä toista Dallara-Mersua ajoi Cupissa 2007–9 kilpaillut velipoika David. Toista Hauseria ei näy kisan ilmoittautuneissa, joten on epäselvää ajaako hän vain testit.

Trophy-luokassa nopein oli jälleen kerran Riccardo Brutschin, joka on käytännössä jo varmistanut mestaruutensa. Pisteissä toisena oleva Aleksei Karatšev ei ole missään vaiheessa kautta pystynyt tosissaan haastamaan saksalaista. Trophyn kolmannesta sijasta tasaista kamppailua käyvät Aki Sandberg ja Maksim Travin ovat jo teoriassakin ulkona voittotaistelusta.

Kesken kauden ArtLinen kolmannessa autossa Aleksi Tuukkasen korvannutta Daniel Ahoa ei nähty ensimmäisissä testeissä ollenkaan radalla. Trophyn toinen suomalainen, Aki Sandberg ajoi vain viisi kierrosta, eikä saanut yhtään kunnollista aikaa.

Tänään ajetaan vielä toinen 55 minuutin testi alkaen kello 12:05 ja vapaa harjoitus 16:15. ATS Formel 3 Cupin lisäksi radalla nähdään tänään ADAC Formel Masters ja ADAC GT Masters. FIA-luokat aloittavat vasta huomenna, jolloin F3 ajaa kahdet aika-ajot. Kisat ovat vuorossa lauantaina ja sunnuntaina.

Koko viikonlopun aikataulu (pdf)
“Live timing”

Testi 1, 26.8.

 1  10  Dillmann    FRA  HS Technic    C  D/V  18  1.53,623
 2   2  Abt         GER  v.Amersfoort  C  D/V  23  +  0,598
 3  17  Pommer      GER  Brandl        C  D/M  22  +  0,630
 4   6  Rosenqvist  SWE  Performance   C  D/V  22  +  0,660
 5   1  Dusseldorp  NED  v.Amersfoort  C  D/V  23  +  1,096
 6  18  Sørensen    DEN  Brandl        C  D/M  21  +  1,140
 7  20  Magnussen   DEN  Motopark      C  D/V  21  +  1,202
 8   5  Day         ISR  Performance   C  D/V  18  +  1,226
 9   7  Steindl     AUT  v.Amersfoort  C  D/V  23  +  1,404
10  15  G. Hauser   LUX  Racing Exp.   C  D/M  24  +  1,558
11  22  Eriksson    SWE  Motopark      C  D/V  16  +  2,564
12  21  Derani      BRA  Motopark      C  D/V  22  +  2,729
13  23  Binder      AUT  Motopark      C  D/V  21  +  3,108
14   8  Zeller      SUI  Zeller        C  D/M  24  +  3,274
15  16  D. Hauser   LUX  Racing Exp.   C  D/M  16  +  3,506
16  63  Brutschin   GER  ArtLine       T  A/O  24  +  3,684
17  30  Martsenko   RUS  Travin        C  D/O  22  +  4,170
18  26  Kleveros    SWE  Motopark*     C  D/V  22  +  4,216
19  51  Karatšev    RUS  ArtLine       T  A/O  22  +  5,306
20  60  Travin      RUS  Travin        T  D/O  25  +  9,129
21  55  Iannaccone  ITA  Leipert       T  D/o  23  + 10,039
22  61  Sandberg    FIN  Sandberg      T  D/o   5  + 20,656

* Motoparkin 5. auto “Kelveros Racingin” nimellä

C=Cup (05–07), T=Trophy (–04); D=Dallara, A=Arttech; V=Volkswagen, M=Mercedes, O=OPC Challenge, o=Opel

ATS F3 Cupin Lausitzin toisessa kisassa Jimmy Eriksson (Motopark Dallara-VW) ja Felix Rosenqvist (Performance Dallara-VW) ottivat kaksoisvoiton Ruotsiin. Kolmanneksi ajoi Saksan Markus Pommer (Brandl Dallara-Mercedes).

Sarjan mestaruudesta kamppaileva Tom Dillmann (HS Dallara-VW) lähti kisaan paalulta, mutta sai kahdeksannesta sijastaan vain yhden pisteen. Sen sijaan hänen pahin haastajansa Daniel Abt (Van Amersfoort Dallara-VW) sijoittui neljänneksi ja sai lisäpisteen kisan nopeimmasta kierroksesta. Dillmannin johto kaventui yhteentoista pisteeseen.

Dillmann ja Kevin Magnussen (Motopark Dallara-VW) syyllistyivät varaslähtöön ja saivat läpiajorangaistuksen, joka tiputti kaksikon joukon häntäpäähän. Dillmann onnistui kipuamaan tuloksissa yhdeksänneksi, mutta kisan jälkeen hänet nostettiin pykälällä ylöspäin pisteille, kun kahdeksanneksi ajanut Luis Derani (Motopark Dallara-VW) hylättiin estelystä Lausitzin Eurospeedwayn ovaaliosiolla. Magnussenin käteen jäi yhdeksäs sija ja nolla pistettä.

Osuma Sandbergiin (61) päätti Steindlin (7) kisan

Van Amersfoortin Willi Steindl ajoi lähes koko kisan toisena, mutta ruotsalaiset siirtyivät kaksoisjohtoon kierroksella 18, kun kärki oli ohittamassa trophy-luokassa kilpailevaa Aki Sandbergiä (Dallara-Opel) kierroksella. Sandberg päästi kisaa johtaneen Erikssonin ohitseen, mutta ei huomannut toisena ajanutta Steindliä. Itävaltalainen törmäsi Sandbergiin ja joutui keskeyttämään.

Trophy-luokassa Riccardo Brutschin (ArtLine Arttech-OPC) ajoi jälleen kerran voittoon. Saksalainen oli yleiskilpailussakin 10. ja pysyi hienosti hitaimpien Cup-autojen vauhdissa. Kärjen kanssa samoille sekunneille ei Trophy-kalustolla ole asiaa.

Daniel Aho (ArtLine Arttech-OPC) oli ottamassa Trophyn kakkossijaa, kunnes bensapumppu laukesi viimeisellä kierroksella ja seinäjokinen tippui luokassa kolmanneksi tallikaverinsa Aleksei Karatševin taakse.  Kisan jälkeen Aho hylättiin, koska tiimi ei pystynyt rikkinäisen bensapumpun takia antamaan polttoainenäytettä säädetyssä ajassa. Näin Sandberg otti viikonlopun toisen kolmossijansa.

Seuraavan kerran ajetaan kahden viikon kuluttua Nürburgringillä.

Tulokset (pdf)
Pisteet: Cup (pdf), Trophy (pdf)

Voittotilinsä uransa neljännessä F3-lähdössä viikko sitten avannut Daniel Aho jatkoi Lausitzissa siitä mihin Assenissa jäi.

ArtLine-talli sai ensimmäistä kertaa tällä kaudella vain yhden auton kolmen sakkiin Saksan F3 Trophyssa. Lähes joka kisassa kaikki pytyt kerännyt tiimi menetti ykkösnyrkkinsä jo ennen starttia, kun Riccardo Brutschinin autosta petti vetoakseli. Kisan jälkeen kolmantena palkintokorokkeelle kivunnut Aleksei Karatšev tiputettiin myöhemmin pitkällisten sääntötulkintojen jälkeen neljänneksi ja näin Aki Sandberg nousi kolmanneksi. Trophyn kakkonen oli Maksim Travin.

Cupissa Motopark Academy otti kaksoisvoiton. Ensimmäisenä ruutulipulle saapui Kevin Magnussen ja reilut kolme ja puoli sekuntia myöhemmin maaliviivan ylitti Jimmy Eriksson. Pitkään kisaa johtanut van Amersfoortin Stef Dusseldorp pyörähti viimeisellä kierroksella ja tippui kolmanneksi.

Tulokset (pdf)

Sarjaykkönen Tom Dillmann ajoi paalulle Saksan F3 Cupin Lausitzin toiseen lähtöön. Ensimmäisen startin paalumies Daniel Abt oli tällä kertaa toinen.

Olosuhteet olivat sateen takia vaikeat, eikä edes paalulle ajanut ranskalainen välttynyt ulosajoilta. Märällä Trophy-luokan Arttechit olivat lähempänä Cupin kalustoa. Luokan paalulle ajanut Riccardo Brutschin oli koko joukon 13. ja jäi vain pari kymmenystä yhdeksänneksi ajaneesta Gary Hauserista.

Daniel Aho oli Trophyn kakkonen muutaman sadasosan Brutschinia perässä. Kaksikko jätti taakseen kolme uudempien autojen luokan kuljettajaa.

Aki Sandberg ei mahtunut 110% sisään paalupaikasta ja periaatteessa karsiutui kisasta. Aki ja Luca Iannaccone päästettäneen silti mukaan kisoihin.

Tulokset (pdf)

Ensimmäinen kisa ajetaan tänään kello 14:30 ja toinen huomenna samaan aikaan.

“Live timing”

Viikko sitten Nürburgringillä epäonnistunut ja kokonaan pisteittä jäänyt Daniel Abt ei lannistunut vaan kellotti pohjat Saksan F3 Cupin ensimmäisessä aika-ajossa tänään Lausitzissa.

Nürren voitot jakaneet Felix Rosenqvist ja Stef Dusseldorp valtasivat ruudut kaksi ja kolme. Sarjaa johtava Tom Dillmann oli neljäs.

Trophyssa jatkettiin totuttua rataa. ArtLinen Arttech-kuljettajat jättivät selvän eron Dallara-kolmikkoon. Luokan “paalulle” ajoi jälleen kerran isäntämaan Riccardo Brutschin. Eroa tallikaveri Daniel Ahoon oli vain n. 0,25 sekuntia, mutta tiimin kolmas kuljettaja Aleksei Karatšev jäi jo selvästi.

Trophy-Dallaroista nopein oli tällä kertaa Maksim Travin ennen Luca Iannacconea. Aki Sandberg jätettiin viimeiseksi. Kolmikon keskinäiset erot olivat tällä kertaa pienet. Yleensä ihan omilla sekuntiluvuillaan liikkuvan Iannacconen suoritus oli miehen tasoon nähden loistava.

Tulokset