FormulaPosti

Formula Fordien SM-finaaliin osallistuu kaksi mielenkiintoista vieraskuljettajaa. Brittien FF-sarjassa Van Diemenin tehdastiimin autolla kilpaileva Jesse Anttila ajaa Ahvenistolla Turku Karting -tallin autolla ja Historic Formula Fordeissa suorastaan ylivoimaista vauhtia pitänyt Sami Inkiläinen kokeilee nykyaikaisempaa formulaa.

Anttila kilpailee Ahveniston Rata-SM-finaalissa samalla Van Diemenillä, jolla Ville Kivinen ajoi aikaisemmin tällä kaudella. Sekä kalusto, että rata ovat Jesselle tuttuja: Anttila on kilpaillut tällä kaudella vastaavalla Duratec-moottorisella Van Diemenillä Englannissa ja viime kaudella hän ajoi Fordien SM-sarjaa vanhemman sukupolven Van Diemen Zetecillä.

– Kiitos ajotarjouksesta kuuluu Turku Kartingin Markku Kiviselle. Tiimin auto on huippuiskussa ja sillä pitää ehtiä kärkipaikoille. Odotukset Ahveniston suhteen ovat korkealla, se on makea baana, Jesse sanoo.

Tänä vuonna Historic Grand Racen ensimmäisessä formula-lähdössä hänniltä luokkavoittoon noussut Sami Inkiläinen hallitsee selvästi Kentiläisen Fordin ja Apparan metkut. SM-kisoissa alla on Zetec-koneinen Mygale SJ99. Vaikka auto on melkein kymmenen vuotta uusimpia historic-autoja tuoreempi, on se näiden kisojen toiseksi iäkkäin laite.

Antti Burin Formula Ford -kisat Snettertonissa sujuivat kaksijakoisesti. Ensimmäisessä kisassa hän keskeytti, mutta ajoi toisessa lähdössä kakkoseksi.

Antti lähti kumpaankin kisaan ruudusta kolme. Märällä radalla ajetussa ensimmäisessä kisassa ei hyvästä lähtöpaikasta ollut apua, vaan Burin ajoi ulos jo lämmittelykierroksella. Myös neljä letkan häntäpäästä startannutta kuljettajaa sai ajettua nolla kierrosta.

Erityisen harmillisen Burin keskeytyksestä teki se, että hänen edellään sarjassa olleet Scott Pye, Daniel Cammish ja Scott Malvern muodostivat kilpailun kärkikolmikon.

Aika-ajoissa epäonnistunut ja ruutuun 14 jäänyt Jesse Anttila tippui starissa koko joukon hännille, mutta nousi kisan kuluessa kahdeksanneksi.

Snettertonin toinen kisa päästiin ajamaan kuivalla kelillä. Kumpikin suomalainen otti hyvän startin. Buri nousi ensimmäisellä kierroksella kärkeen ja Anttila kahdeksanneksi.

Jo toisella kierroksella Buri joutui kuitenkin luovuttamaan kärkipaikan Pyelle. Antti nousi kuitenkin vielä uudestaan kärkeen, mutta vain tullakseen uudelleen Pyen ohittamaksi toiseksi viimeisellä kierroksella. Burilla oli kuitenkin vauhti kohdallaan, sillä kisan nopein kierros jäi suomalaisen nimiin.

Anttila nousi välillä jo kuudenneksi, mutta tippui pian takaisin kahdeksanneksi. Maalissa Jesse oli kuitenkin hienosti seitsemäs.

Burin jälkeen kolmanneksi sijoittui hienon nousun ruudusta kahdeksan tehnyt Eftihios Ellinas. Kyproslainen jakaa Snettertonin kisojen jälkeen sarjan neljännen sijan Burin kanssa.

Kisat ajettiin yleisen vapaapäivän takia poikkeuksellisesti maanantaina.

Tulokset

Pistetilanne

 1.  Scott MALVERN     GBR  CDR       Ray         417
 2.  Scott PYE         AUS  Jamun     Mygale      392
 3.  Dan CAMMISH       GBR  KMR       Spectrum    329
                            /JTR      /Mygale
 4.  Eftihios ELLINAS  CYP  JTR       Mygale      300
     Antti BURI        FIN  Enigma    Mygale      300
 6.  Josh HILL         GBR  Jamun     Mygale      269
 7.  Jake COOK         GBR  Getem     Mygale      221
 8.  Emil BERNSTORFF   DEN  Jamun     Mygale      201
 9.  James TUCKER      GBR  Fluid     Van Diemen  117
                            /JTR      /Mygale    
10.  Dan de Zille      GBR  Minister  Mygale      161
11.  Jesse ANTTILA     FIN  Fluid     Van Diemen  150

Jesse Krohn johtaa

Jesse Krohn otti ensimmäisen voittonsa Italian F3-sarjassa. Paalupaikalta Varanon toiseen kisaan startannut Krohn piti piikkipaikkansa koko kisan ajan.

Jesse epäonnistui aika-ajoissa ja jäi kahdeksanteen ruutuun. Ensimmäisessä kisassa hän piti oman sijansa, mutta ei onnistunut nousemaan pykälääkään. Toiseen kisaan aika-ajon kahdeksas sija tarkoittaa paalupaikkaa – valitettavasti käännetyn lähtöjärjestyksen skabassa pisteitä on jaossa “normaalia” kisaa vähemmän.

Jesse säilytti paikkansa sarjan kuudentena, mutta ensimmäisestä voitosta huolimatta ero kärkeen kasvoi hieman.

Seuraavat kisat ajetaan neljän viikon kuluttua Vallelungassa. Lokakuussa kilpaillaan vielä Mugellossa ja Monzassa. Kaudesta on siis ajamatta kolme viikonloppua eli kuusi lähtöä.

Tulokset
Pistetilanne

Antti Buri jatkoi vahvoja suorituksiaan Englannin Formula Ford -sarjassa. Buri ajoi Snettertonissa sunnuntain aika-ajoissa kolmanteen ruutuun sekä ensimmäiseen toiseen lähtöön. Ensimmäisen kisan lähtöruudut määräytyvät aika-ajon parhaiden kierrosaikojen mukaan ja toiseen kisaan startataan aika-ajon toiseksi parhaiden kierrosten perusteella.

Sarjan toinen suomalainen, Jesse Anttila jäi kauas kärjestä. Anttila lähtee kumpaankin kisaan ruudusta 14.

Englannissa on huomenna yleinen vapaapäivä, joten kisat ajetaan poikkeuksellisesti maanantaina. Kaikki tulokset, aikataulu ja “live timing” (vaatii Java-liitännäisen) löytyvät tulospalvelu TSL:n sivulta.

Kevin Korjus teki Mostin FR2.0 NEC-kisoissa hattutempun voittamalla viikonlopun kaikki kolme kisaa. Normaalisti luokan Euro Cupia ajava virolainen vieraili NEC-kisoissa kertaalleen jo aikaisemmin tänä vuonna. Tässä sarjassa Kevinin voittoprosentti on nyt tasan 100.

Koiranen bros. Motorsport -tallissa ajavan Korjuksen tallikavereista  sunnuntain ensimmäisessä kisassa ajoi parhaiten neljänneksi sijoittunut Bart Hylkema. Jesse Laine oli kuudes ja John Bryant-Meisner kahdeksas.

Tämän päivän toisessa kisassa Hylkema ja Laine joutuivat kolariin ja kävivät varikolla korjauttamassa autojaan. Hollantilainen oli maalissa 18. ja suomalainen 20. Ruotsalainen Bryant-Meisner oli viides.

NEC-sarjassa ajetaan tämän vuoden mallia olevien Epsilon-Caparo-autojen lisäksi omista pisteistä 10 vuotta vanhoilla Tatuus-formuloilla. Vanhempien autojen luokkaan osallistui Suomesta Leopold Ringbom Tommi Suvannon P1 Motorsportin kalustolla. Ringbom oli sunnuntain kummassakin lähdössä viides.

Kisan 2 tulokset (luokittain)
Kisan 3 tulokset (pdf) (luokittain) (pdf)

ArtLine varmisti Nürburgringillä Trophyn kullan ja hopean

ArtLine Racingin Riccardo Brutschin varmisti eilen Saksan ATS F3 Trophyn mestaruuden ja tänään saman tiimin Aleksei Karatšev otti luokan hopeaa. Pronssista kamppailevat Aki Sandberg ja Maksim Travin.

Uudempien autojen Cupissa Tom Dillmann ajoi Nürren toisessa kisassa paalulta voittoon ja otti kisan nopeimmasta kierroksesta yhden lisäpisteen. Eilen kaventunut piste-ero tänään toiseksi ajaneeseen Daniel Abtiin venähti jälleen yhdeksään pisteeseen.

Kolmanneksi kisassa ajoi Abtin tallikaveri Stef Dusseldorp, joka puolestaan kavensi eron sarjassa kolmantena olevaan Kevin Magnusseniin neljään pisteeseen. Magnussen on jo menettänyt mahdollisuutensa kultaan, joten Cupin mestaruus ratkotaan Dillmanin ja Abtin välillä. Pronssiin sen sijaan on Magnussenin ja Dusseldorpin lisäksi mahdollisuudet myös Felix Rosenqvistilla.

Lopulliset sijoitukset ratkeavat vasta reilun kuukauden kuluttua 2.–3.10. Oscherslebenissä.

Kisa 2, 16 kierrosta

 1.  10  Dillmann    FRA  HS Technik    C  D/V  30.31,391
 2.   2  Abt         GER  v.Amersfoort  C  D/V  +   2,419
 3.   1  Dusseldorp  NED  v.Amersfoort  C  D/V  +   5,253
 4.   6  Rosenqvist  SWE  Performance   C  D/V  +   6,663
 5.  20  Magnussen   DEN  Motopark      C  D/V  +   7,371
 6.  22  Eriksson    SWE  Motopark      C  D/V  +  21,219
 7.   5  Day         ISR  Performance   C  D/V  +  22,652
 8.   7  Steindl     AUT  v.Amersfoort  C  D/V  +  29,402
 9.  21  Derani      BRA  Motopark      C  D/V  +  38,901
10.  30  Martsenko   RUS  Travin        C  D/O  +  39,652
11.   8  Zeller      SUI  Zeller        C  D/M  +  40,290
12.  18  Sørensen    DEN  Brandl        C  D/M  +  41,370
13.  17  Pommer      GER  Brandl        C  D/M  +  42,773
14.  63  Brutschin   GER  ArtLine       T  A/O  +  49,664
15.  26  Kleveros    SWE  Motopark*     C  D/V  +  50,029
16.  23  Binder      AUT  Motopark      C  D/V  +  50,589
17.  51  Karatšev    RUS  ArtLine       T  A/O  +1.19,555
18.  60  Travin      RUS  Travin        T  D/O  - 1 kierros
19.  61  Sandberg    FIN  Sandberg      T  D/o  - 1 kierros
20.  55  Iannaccone  ITA  Leipert       T  D/o  - 1 kierros
DNS  15  Hauser      LUX  Racing Exp.   C  D/M

* Motoparkin 5. auto “Kelveros Racingin” nimellä

C=Cup, T=Trophy; D=Dallara, A=Arttech; V=Volkswagen, M=Mercedes, O=OPC Challenge, o=Opel

Pistetilanteet

Cup: 1. Dillmann 110, 2. Abt 101, 3. Magnussen 85, 4. Dusseldorp 81, 5. Felix Rosenqvist 75…
Trophy: 1. Brutschin 142, 2. Karatšev 106, 3. Sandberg 75, 4. Maksim Travin 73, 5. Aleksi Tuukkanen 56, 6. Luca Iannaccone 46, 7. Daniel Aho 44

Riccardo Brutschin varmisti Trophyn ykkössijan Nürburgringillä

ArtLinen Riccardo Brutschin ajoi jälleen voittoon Saksan F3 Trophyssa ja varmisti luokan mestaruuden. Ajamatta on vielä kolme kilpailua.

Saksalaisen Brutschinin Trophy-mestaruus on suomalaistuneen venäläistallin toinen. Viime vuonna Sergei Tšukanov voitti luokan yhtä ylivoimaiseen malliin. ArtLine on F3-tasolla ainoa tehdastalli, joka kilpailee omavalmisteisilla Arttech-autoilla.

Toiseksi Nürbgringin ensimmäisessä kisassa ajoi aika-sakosta huolimatta Brutschinin venäläinen tallikaveri Aleksei Karatšev. Tänään neljänneksi sijoittuneella Sandberg Motorsportin Aki Sandbergilla on vielä matemaattiset mahdollisuudet Trophyn hopeaan, mutta käytännössä Aki taistelee pronssista Maksim Travinin kanssa.

Toisin kuin “B-luokka” Trophyssa, ei nopeammassa Cupissa saatu vielä mestaria selville. Mestaruuskamppailu päin vastoin tasoittui.

Edellisessä kisassa Lausitzin Eurospeedwaylla ruotsalaiset juhlivat kaksoisvoittoa ja tanskalaiset olivat vähällä tehdä saman tänään Nürburgringillä.

Pian kilpailun alettua alkoi myös vesisade ja kaikki kuljettajat suuntasivat ratavarikolle hakemaan sadekelin renkaita. Paalupaikalta startannut Marco Sørensen onnistui pitämään johtopaikkansa myös pysähdysten jälkeen ja ajoi ruutulipulle selvällä marginaalilla maanmieheensä Kevin “Janin poika” Magnusseniin.

Sørensen, Tom Dillman ja Karatšev olivat kuitenkin liian kiireisiä ratavarikolla ja saivat läpiajorangaistuksen ylinopeudesta. Rangaistukset muutettiin 30 sekunnin aikasakoiksi, koska päätös niistä tuli vasta kun kisaa oli jäljellä vain muutama kierrosa.

Näin Sørensen tippui kolmanneksi ja Daniel Abt nousi toiseksi. Samalla Abt nousi takaisin mestaruustaistoon. Piste-ero seitsemänneksi ajaneeseen Dillmanniin kapeni seitsemään pisteeseen. Dillmann oli maalissa yhdeksäs, mutta sai silti yhden pisteen. Kuudenneksi ajanut Kevin Kleveros on vieraskuljettaja, joka ei kerää pisteitä. Ranskalainen sai lisäksi yhden lisäpisteen kisan nopeimmasta kierroksesta.

Kauden kolmannen voittonsa ottanut Magnussen on nyt sarjassa kolmantena. Mahdollisuudet mestaruuteenkin ovat olemassa. Eroa Dillmanniin on kuitenkin jo 18 pistettä, joten Kevinin voitto vaatisi myös Dillmanin ja Abtin epäonnea.

Tulokset

 1.  20  Magnussen   DEN  Motopark      C  D/V  13  28.30,325
 2.   2  Abt         GER  v.Amersfoort  C  D/V  13  +  09,171
 3.  18  Sørensen    DEN  Brandl        C  D/M  13  +  18,319
 4.   1  Dusseldorp  NED  v.Amersfoort  C  D/V  13  +  24,410
 5.   6  Rosenqvist  SWE  Performance   C  D/V  13  +  25,504
 6.  26  Kleveros    SWE  Motopark*     C  D/V  13  +  51,440
 7.   7  Steindl     AUT  v.Amersfoort  C  D/V  13  +  54,588
 8.   5  Day         ISR  Performance   C  D/V  13  +  56,135
 9.  10  Dillmann    FRA  HS Technik    C  D/V  13  +  59,559
10.  15  Hauser      LUX  Racing Exp.   C  D/M  13  +1.11,068
11.  17  Pommer      GER  Brandl        C  D/M  13  +1.16,419
12.  30  Martsenko   RUS  Travin        C  D/O  13  +1.27,802
13.  63  Brutschin   GER  ArtLine       T  A/O  13  +1.39,770
14.  51  Karatšev    RUS  ArtLine       T  A/O  13  +2.27,677
15.  60  Travin      RUS  Travin        T  D/O  12
16.   8  Zeller      SUI  Zeller        C  D/M  12
17.  61  Sandberg    FIN  Sandberg      T  D/o  11
18.  55  Iannaccone  ITA  Leipert       T  D/o  11
DNF  22  Eriksson    SWE  Motopark      C  D/V  3
DNF  21  Derani      BRA  Motopark      C  D/V  0
DNF  23  Binder      AUT  Motopark      C  D/V  0

* Motoparkin 5. auto “Kelveros Racingin” nimellä

C=Cup, T=Trophy; D=Dallara, A=Arttech; V=Volkswagen, M=Mercedes, O=OPC Challenge, o=Opel

Pistetilanteet

Cup: 1. Dillmann 99, 2. Abt 93, 3. Magnussen 81, 4. Dusseldorp 75, 5. Felix Rosenqvist 70…
Trophy: 1. Brutschin 132, 2. Karatšev 98, 3. Sandberg 70, 4. Maksim Travin 67, 5. Aleksi Tuukkanen 56, 6. Daniel Aho 44, 7. Luca Iannaccone 42

Jesse Krohnin Italian F3-viikonloppu Varanossa lähti pienestä epäonnesta huolimatta kohtuullisesti käyntiin.

Ensimmäisissä harjoituksissa Jesse oli kuudes ja toisessa seitsemäs.

Aika-ajo on Varanon lyhyellä radalla tunnetusti erittäin vaikea. Automäärän takia puhtaan kierroksen saaminen on hankalaa. Kaiken lisäksi Krohnin aika-ajo loppui ennenaikaisesti kolariin.

– Toinen kuljettaja ajoi päin ja kumi meni rytäkässä puhki, enkä päässyt enää jatkamaan. Pystyin kuitenkin saamaan muutamia puhtaita kierroksia aika-ajon alussa, kertoo Jesse.

Sijoitukseksi jäi kahdeksas sija, joka tarkoittaa paalupaikkaa toiseen kisaan.

tulokset

Koirenen bros. Motorsport otti kaksoisvoiton FR2.0-luokan NEC-kisoissa Tšekin Mostissa. Selvään voittoon ajoi luokan Eurocupiakin johtava Viron Kevin Korjus. Kaksoisvoiton tallille varmisti Jesse Laine.

Koirasen muista kuljettajista John Bryant-Meisner oli 13. ja Bart Hylkema keskeytti kahden kierroksen jälkeen.

P1 Motorsportin Leopold Ringbom keskeytti kolariin jo ensimmäisellä kierroksella.

tulokset

Se, että FR2.0-luokan eurocupia johtava Kevin Korjus ajoi paalupaikalle Mostin NEC-kisojen aika-ajoissa, tuskin yllätti ketään. Sen sijaan pienoisen yllätyksen järjesti Jeroen Mul, joka otti paalun viikonlopun toiseen kisaan ja jätti virolaisen kakkoseksi.

Lahtelainen Koiranen Bros. Motorsport on Mostissa liikkeellä neljän auton voimin. Korjuksen tapaan tallin vakiomiehistöön kuuluva Bart Hylkema oli kummassakin aika-ajossa kuudes. Keikkakuskeista paremmin ajoi Jesse Laine, joka otti haltuunsa kaksi viitosruutua. John Bryant-Meisnerin sijoitukset olivat 10 ja 8.

Vanhojen Tatuus-Rellujen luokassa “paalupaikan” otti P1 Motorsportin Leopold Ringbom. “Lepan” lähtöruutu ensimmäiseen kisaan on 12.

Laine ja Ringbom ovat kisojen ainoat suomalaiset, sillä MP Motorsportin Kalle Kulmanen ei ennakkotiedoista poiketen ole mukana.